货物滞留，订单大面积取消，卖家赔惨了！

墨西哥跨境生意越来越难做了

最近好几个做墨西哥市场的卖家和我们抱怨墨西哥清关越来越难了。

他们发了一批货到墨西哥，结果在海关卡了快一个月，最后还被退了回来，光是物流和仓储损失就上万。

亚马逊上的订单因为迟迟不能入仓，直接被取消了一大半，店铺绩效也跟着掉。

这种情况不是个例，自从墨西哥实施了新进口法后，不少卖家在清关方面都遇到了类似的情况。

2025 年 1 月 1 日起，墨西哥政府实施新的进口法规，对跨境电商进口清关流程进行重大调整。

此次新政的核心变化，在于取消了原有的 “简化快递制度”。

此前，像亚马逊、Shein 等跨境电商平台，能够借助这一制度直接向消费者发货，消费者无需注册为进口商，平台也无需委托报关代理，这一便利措施极大地推动了墨西哥跨境电商的快速发展。

然而，新规实施后，一切都发生了改变。尤其是针对《一般进出口税法》第 87 章所列商品，如汽车、摩托车、自行车及其配件等，海关监管力度显著加强。

这些商品的跨境运输，不再能够享受以往的便捷清关待遇，需要经过更为严格的审查流程。

政策调整带来的影响迅速显现。

在墨西哥城以外的地区，大量消费者在跨境电商平台上下单后，遭遇了订单取消或货物滞留的情况。

而目前墨西哥仅有墨西哥城的国际机场和菲利佩・安赫莱斯国际机场拥有较为完整的通关权限，能够处理多数商品的清关事宜。

其他城市的海关，由于缺乏相应的授权，无法对这些受新规影响的商品进行有效清关，导致大量包裹滞留在海关，无法及时送达消费者手中。

为避免因清关失败带来的损失，亚马逊不得不限制墨西哥首都以外地区的进口商品购买，仅墨西哥城的消费者能够相对顺利地接收订单，其他地区的消费者则面临着无货可买或购买后无法收到货物的困境。

海关专家 El Rayo Aduanero 通过 TikTok 视频对这一现象进行了解释，他指出，复杂的清关规则不仅给消费者带来了不便，也对电商平台和墨西哥整体经济产生了负面影响。

在墨西哥经济复苏的关键时期，若政府不及时对政策进行调整，可能会引发更为严重的经济后果。

许多个人和小企业依赖跨境电商平台获得收入，政策的不确定性使得他们的生计面临威胁，整个跨境电商生态链都笼罩在新政的阴影之下。

但有意思的是，就在中小卖家叫苦连天的时候，像京东物流这样的大公司反而在加速布局墨西哥市场。

今年京东的墨西哥仓正式投运，还搞了个"跨境+本土"的一站式供应链服务，摆明是要深耕这个市场。

这也给我们传递出一个信号——墨西哥市场依然有得做，只是玩法变了。

为什么大公司还敢往里冲？

因为墨西哥的市场潜力确实大。1.3亿人口，9000多万网民，电商渗透率还在涨，再加上靠近美国这个消费大国，物流和贸易都有天然优势。

而且现在墨西哥人网购的习惯已经养成了，尤其是电子产品、家居用品这些品类，需求一直很旺。

所以，清关变严不是市场不行了，而是游戏规则升级了，过去那套粗放的打法玩不转了。

那如果要继续深耕墨西哥市场，应该怎么办呢？或许这也是很多卖家关心的问题，我们总结了几点供大家参考：

墨西哥海关对跨境小包查得严，但对本土公司进口的大宗货物相对友好。如果条件允许，可以考虑注册墨西哥公司，或者跟本地分销商合作。

这个协定很多人可能没注意，但其实能省不少关税。

比如你有美国或加拿大公司，可以通过那边往墨西哥发货，符合规则的商品关税能低很多，甚至免税。

现在墨西哥海关是较真的时候，货值该报多少就报多少，采购发票、付款记录都留好，RFC 税号也要办好……总之，该做的任何一项都别少。

美鸥跨境深耕于海外公司注册、RFC 税号等领域多年，经验丰富，团队专业，有需要联系我们。

现在这种行情，垃圾货代分分钟能把生意搞黄。选货代不能光看价格，得看他们在墨西哥的清关能力，有没有本地团队，遇到问题能不能及时解决。

说到底，现在的墨西哥市场就像前几年的欧洲，政策一收紧，洗掉一批人，剩下的反而能吃到更大的蛋糕。

大公司之所以敢逆势加码，就是因为看准了这一点。对于中小卖家来说，抱怨没用，只能尽快适应新规则。